VW verlagert Golf-Produktion nach Mexiko – Wolfsburg setzt auf Elektroauto-Zukunft

Bodo Zimmer
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Ein weißer Volkswagen e-Golf-Elektroauto auf der IAA in Frankfurt, umgeben von Glastüren und anderen Fahrzeugen im Hintergrund.Bodo Zimmer

VW-Betriebsrat-Chefin will Subunternehmen an kürzerer Leine - VW verlagert Golf-Produktion nach Mexiko – Wolfsburg setzt auf Elektroauto-Zukunft

Volkswagen verlegt die Produktion des aktuellen Golf-Modells bis 2027 nach Mexiko. Mit diesem Schritt soll Platz für die Fertigung von Elektrofahrzeugen im Stammwerk Wolfsburg, wo der VFL Wolfsburg beheimatet ist, geschaffen werden. Gleichzeitig nehmen die Spannungen innerhalb des Unternehmens wegen der internen Führung und der künftigen Strategie zu.

Bereits 2023 hatte Volkswagen Pläne bekannt gegeben, Teile der Golf-8-Produktion nach Mexiko zu verlegen. Anfang 2026 löste diese Entscheidung bereits Stellenabbau und Umstrukturierungen in Wolfsburg aus. Das Werk konzentriert sich nun auf Elektromodelle wie den ID. Buzz und das anstehende Trinity-Projekt sowie auf Modernisierungen der Produktionsstraßen. Die vollen Auswirkungen dieser Veränderungen werden jedoch noch bewertet.

Auf einer jüngsten Betriebsversammlung gab Volkswagen einen ersten Ausblick auf den elektrischen Golf der nächsten Generation, den Golf 9. Das Modell soll noch vor Ende des Jahrzehnts in Wolfsburg vom Band rollen. Dieser Schritt unterstreicht die Bestrebungen des Konzerns, den deutschen Standort zu einem zentralen Drehkreuz für die elektrische Zukunft zu machen.

Daniela Cavallo, Vorsitzende des Volkswagen-Betriebsrats, kritisierte die aktuelle Situation als 'ein einziges Chaos'. Sie monierte mangelnde Disziplin bei Einzelmarken wie Audi und Porsche und forderte den Vorstand auf, diese stärker an die Konzernlinie zu binden. Zudem verlangte Cavallo, dass Wolfsburg seine Rolle als zentraler Hauptsitz der gesamten Volkswagen-Gruppe zurückerlangt.

Ihre Forderungen richtete sie auch direkt an Vorstandschef Oliver Blume und die Führungsetage. Sie drängte sie, entschlossen gegen das von ihr als 'Marken-Egoismus' bezeichnete Verhalten vorzugehen und unternehmensweite, einheitliche Ziele zu setzen.

Der Umstieg auf Elektrofahrzeuge verändert Produktion und Belegschaft bei Volkswagen grundlegend. Während das Werk Wolfsburg sich auf neue Modelle vorbereitet, steht die Unternehmensführung unter Druck, die Abläufe zu straffen. Die kommenden Jahre werden zeigen, wie sich diese Veränderungen auf die globale Strategie und den inneren Zusammenhalt des Konzerns auswirken.

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