23 March 2026, 12:36

Mazda will 2026 mit 50.000 Neuzulassungen und E-Auto-Offensive durchstarten

Außenansicht einer Goodyear Select-Autohändlung mit parkenden Fahrzeugen, Beschriftung auf dem Gebäude, Bäumen im Hintergrund und einem bewölktem Himmel.

Mazda will 2026 mit 50.000 Neuzulassungen und E-Auto-Offensive durchstarten

Mazda setzt sich für den deutschen Markt ehrgeizige Ziele bis 2026: 50.000 Neuzulassungen und einen Marktanteil von 1,8 Prozent. Dies folgt auf ein durchwachsenes Jahr 2025, in dem die Absatzzahlen zwar zurückgingen, die Händlergewinne im Vergleich zum Branchendurchschnitt jedoch robust blieben.

2025 verzeichnete Mazda in Deutschland einen Rückgang auf 40.724 verkaufte Fahrzeuge, was einem Marktanteil von 1,4 Prozent entspricht. Trotz dieses Rückgangs konnte die Marke dank des Fokus auf größere Crossover-Modelle wie den CX-60 und CX-80 ihre Position halten. In den vergangenen fünf Jahren steigerte Mazda seinen Anteil im mittleren Preissegment (25.000 bis 45.000 Euro) von 1,2 auf 1,8 Prozent und überflügelte damit Konkurrenten wie Kia, Hyundai und Subaru.

Der durchschnittliche Listenpreis für in Deutschland zwischen Januar und November 2025 zugelassene Mazda-Fahrzeuge lag bei 44.500 Euro. Die Händler profitierten von einer starken Rentabilität mit einer durchschnittlichen Gewinnmarge vor Steuern von 2,5 Prozent – deutlich über dem Branchendurchschnitt von 1,1 Prozent. Die besten 25 Prozent der deutschen Mazda-Händler erreichten sogar eine Marge von 7,0 Prozent. Eine sechsjährige Herstellergarantie stärkte das Kundenvertrauen, sicherte eine stetige Nachfrage nach Serviceleistungen und stützte so die Händlererträge.

Für 2026 plant Mazda die Markteinführung des CX-5 in dritter Generation sowie des komplett neuen, vollelektrischen CX-6e. Mit diesen Modellen will das Unternehmen sein Wachstum vorantreiben und bis Jahresende 50.000 Neuzulassungen sowie einen Marktanteil von 1,8 Prozent erreichen.

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Seit über einem Jahrzehnt übertreffen Mazdas deutsche Händler die Branche mit Margen von konsequent über 2 Prozent. Die Konzentration auf SUVs und Crossover-Modelle sowie eine starke Garantiepolitik haben die Profitabilität gesichert. Die anstehenden Markteinführungen des CX-5 und CX-6e werden entscheidend sein, um die Absatzziele für 2026 zu erreichen.

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