Italo startet 2028 mit Hochgeschwindigkeitszügen zwischen München, Köln und Dortmund
Theo Schlosser
Italo startet 2028 mit Hochgeschwindigkeitszügen zwischen München, Köln und Dortmund
Italo plant Hochgeschwindigkeitszugverbindungen in Deutschland ab April 2028
Der italienische Bahnbetreiber Italo bereitet den Start seiner Hochgeschwindigkeitszüge in Deutschland für April 2028 vor. Das Unternehmen will 56 tägliche Verbindungen einführen, darunter stündliche Strecken zwischen München, Köln und Dortmund. Hinter dem Vorhaben steht eine Gesamtinvestition von 3,6 Milliarden Euro, die neue Arbeitsplätze und Infrastruktur mit sich bringt.
Italo wird mit der Atrium SE eine eigenständige, deutsch geführte Gesellschaft gründen, die für den Betrieb verantwortlich zeichnet. Diese neue Einheit wird ab 2028 die Flotte und die Dienstleistungen steuern. Die blauen Züge von Italo werden in direkter Konkurrenz zum ICE-Netz der Deutschen Bahn stehen.
Die Einstellung von deutschem Personal soll im Juni beginnen, wobei 2.500 neue Stellen im Service- und Betriebsbereich entstehen sollen. Zudem werden über 5.000 Industriearbeiter in die Produktion der Züge eingebunden. Voraussetzung für das Projekt ist die Sicherung langfristiger Netzkapazitäten bis Ende Mai.
Die Anfangsflotte von Italo umfasst 30 neue Siemens-Velaro-Züge, die durch einen 30-jährigen Wartungsvertrag unterstützt werden. Die Züge verkehren alle zwei Stunden zwischen München, Berlin und Hamburg, ergänzt durch die stündlichen Verbindungen nach Köln und Dortmund.
Die Investition von 3,6 Milliarden Euro stellt die größte Expansion Italos außerhalb Italiens dar. Falls die Netzzulassungen bis Mai bestätigt werden, nehmen die Züge 2028 den Betrieb auf. Das Projekt bringt neue Arbeitsplätze, moderne Züge und mehr Wettbewerb auf den deutschen Hochgeschwindigkeitsmarkt.
