Harz-Heide-Netz wird bis 2030 komplett auf Batteriezüge umgestellt
Aurelia Aumann
Harz-Heide-Netz wird bis 2030 komplett auf Batteriezüge umgestellt
Regionalverband Groß-Braunschweig plant Umstellung des Harz-Heide-Netzes auf Batterie-Elektrozüge
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Der Regionalverband Groß-Braunschweig bereitet eine grundlegende Wende für das Harz-Heide-Netz vor, ein Schienennetz mit einer Länge von über 200 Kilometern. Bis 2030 soll die gesamte Strecke – derzeit noch mit Diesel betrieben – auf batterieelektrische Züge umgestellt werden. Ziel ist ein nachhaltigeres und effizienteres Verkehrssystem von der Südharz-Region bis nach Uelzen.
Im Rahmen der Umstellung werden alle Dieselfahrzeuge durch 30 neue batterieelektrische Züge ersetzt, die bis 2030 schrittweise in Betrieb gehen. Da Hersteller keine neuen Dieseltriebwagen mehr produzieren, liegt der Fokus auf der Modernisierung der Fahrzeuge, der Infrastruktur und der Ladeinfrastruktur für die neue Technologie.
Die Entscheidung fiel zugunsten des batterieelektrischen Betriebs, da er am besten zu den Anforderungen des Netzes passt. Einige Bahnhöfe müssen für die neuen Züge angepasst werden, während entlang wichtiger Abschnitte Oberleitungen für das Laden installiert werden. Die Gesamtkosten des Projekts belaufen sich auf rund 750 Millionen Euro, die vom Bund, dem Land Niedersachsen und dem Regionalverband gemeinsam getragen werden.
Nach Abschluss der Umstellung wird jede Strecke im Netz elektrisch oder batterieelektrisch betrieben. Das Ziel: die vollständige Unabhängigkeit von Diesel und eine klimaneutrale Harz-Heide-Bahnstrecke.
Die Umrüstung bringt sauberere und effizientere Zugverbindungen in die Region. Mit 30 neuen batterieelektrischen Zügen und modernisierter Infrastruktur ist das Netz gut gerüstet, um künftige Verkehrsanforderungen zu bewältigen. Das Projekt markiert einen wichtigen Schritt hin zu geringeren Emissionen und einer Modernisierung des Schienenverkehrs.
