Gleisarbeiter bei Zugunfall in Frechen-Königsdorf schwer verletzt – Ermittlungen laufen
Bodo Zimmer
Gleisarbeiter bei Zugunfall in Frechen-Königsdorf schwer verletzt – Ermittlungen laufen
Schwerverletzter Gleisarbeiter nach Zugunfall am Bahnhof Frechen-Königsdorf
Ein 21-jähriger Gleisarbeiter wurde in den frühen Morgenstunden des Donnerstags am Bahnhof Frechen-Königsdorf von einem Zug erfasst und dabei schwer verletzt. Bei dem Vorfall handelte es sich um einen Regional-Express auf der Strecke von Köln, der zu sofortigen Behinderungen im Zugverkehr führte.
Der Zusammenstoß ereignete sich in den frühen Stunden und hinterließ den Arbeiter mit schweren Verletzungen. Rettungskräfte brachten ihn umgehend in ein Krankenhaus zur Behandlung.
Nach dem Unfall wurde die Strecke für etwa zwei Stunden komplett gesperrt. Sieben Züge hatten in der Folge Verspätungen von insgesamt rund eineinhalb Stunden.
Die Deutsche Bahn hatte die Sicherheitsvorkehrungen entlang der RE-9-Strecke bereits nach einem tödlichen Angriff im September 2023 verstärkt. Damals hatte ein 16-Jähriger am selben Bahnhof einen Mitarbeiter getötet. Seither sind Warnwesten, Funkgeräte und Notfallknöpfe für die Beschäftigten eingeführt worden. Zudem startete das Präventionsprogramm "Sicher unterwegs", das Schulungen zur Gewaltprävention und Deeskalation anbietet.
Bis April 2026 hatten über 10.000 Mitarbeiter die Schulung absolviert. Zusätzlich wurden an besonders gefährdeten Bahnhöfen – darunter auch Frechen-Königsdorf – mehr Kameras und Streifen eingesetzt. Diese Maßnahmen führten zu einem Rückgang gewalttätiger Vorfälle gegen Mitarbeiter um 25 %.
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Die Behörden ermitteln noch, wie es zu dem Unfall am Donnerstag kommen konnte. Der verletzte Arbeiter befindet sich weiterhin im Krankenhaus, während die Ermittler die Umstände der Kollision rekonstruieren. Die vorübergehende Streckensperrung verursachte erhebliche Verspätungen, doch der Betrieb wurde inzwischen wieder aufgenommen. Die Deutsche Bahn setzt weiterhin auf verschärfte Sicherheitsstandards im gesamten Netz.
