BMW startet Produktion der Energy Master für Wasserstoffautos der Zukunft
Bodo Zimmer
BMW startet Produktion der Energy Master für Wasserstoffautos der Zukunft
BMW Group startet Vorserienproduktion einer neuen Steuereinheit für Wasserstofffahrzeuge
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Die Energy Master genannte Einheit wird erstmals komplett im Haus entwickelt und gefertigt. Sie kommt im künftigen BMW iX5 Hydrogen zum Einsatz, dessen Markteinführung für 2028 geplant ist.
Am Standort Landshut hat die Produktion der wasserstoffspezifischen Energy Master auf einer neuen Fertigungslinie begonnen. Bei der Einheit handelt es sich um eine angepasste Version eines bereits bestehenden Systems, das in batterieelektrischen Modellen wie dem BMW iX3 und dem neuen BMW i3 zum Einsatz kommt. Die Energy Master steuert Energie- und Datenströme, verteilt die Leistung und verbindet das Brennstoffzellensystem mit der Hochvoltbatterie.
Wie Josef Hochreiter, Leiter der Projekte für Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge bei der BMW Group, erläuterte, ermöglicht die Technologie eine intelligente Regelung der Hochvoltbatterie – und sorgt so für dynamische und sichere Fahrleistungen. Der BMW iX5 Hydrogen wird mit der dritten Generation der hauseigenen Brennstoffzellentechnologie von BMW ausgestattet, die in Zusammenarbeit mit der Toyota Deutschland GmbH entwickelt wurde und durch höhere Kompaktheit sowie Leistung überzeugt.
Die Serienproduktion der Brennstoffzellensysteme für den BMW iX5 Hydrogen soll 2028 im österreichischen Werk Steyr anlaufen. Das Fahrzeug verfügt über ein innovatives Flachtank-Wasserstoffspeichersystem, das den Innenraum erhält und gleichzeitig eine Reichweite von bis zu 750 Kilometern ermöglicht.
Die Energy Master stellt einen wichtigen Meilenstein in der Wasserstofffahrzeugentwicklung von BMW dar. Die Eigenproduktion und Integration in den BMW iX5 Hydrogen unterstreichen das Engagement des Unternehmens für den Ausbau der Brennstoffzellentechnologie. Das Modell soll 2028 mit gesteigerter Effizienz und Leistung auf den Markt kommen.
